藤县西江大桥加固改造工程自从9月7日对桥梁实行全封闭交通管制以来,工程施工进度做得如何?能否在规定期限内完工通车?带着这些问题,9月29日下午,县长黄东明来到大桥施工现场实地检查。
烈日下,桥面上处处是一派热火朝天的施工场面:工人们有的对已铺设好的预制梁进行焊接,有的在焊接湿接缝,有的在铺装桥面,载着建筑材料的小型三轮车来回 穿梭。项目负责人告诉黄东明,大桥自从实行全封闭交通管制以来,施工单位已加大设备、劳动力的投入,同时调整现场施工组织,延长作业时间,加班加点保证按 期完成施工任务。目前,工程已累计完成产值约2805万元,占
预算总额8371万元的34.18%。
黄东明在肯定成绩的同时,还要求项目业主在保质保量的前提下,要充分利用好当前秋季施工黄金季合理安排施工工期,科学施工,加快推进工程进度,争取在明年1月31日前完成项目主体工程施工,确保在2月1日完工通车。
望着大桥摩托车通道川流不息的车流,黄东明要求随行的交通民警,要优化警力,在车流高峰期,适当地控制、疏导车流量,保障交通顺畅。
检查了西江大桥加固改造工程后,黄东明又马不停蹄来到县城杉花根大桥建设工地,了解大桥施工进度以及建设中存在的问题。
据悉,杉花根大桥建设主线总长951米,其中主桥长437米,按城市主干路标准设计,双向四车道,设计速度40公里/小时,项目总投资约8000万元,合 同工期为600天。目前,项目累计完成投资约1300万元,其中河东岸4—9号墩台的33根桩基已全部完成,现已经开始桥梁的下部结构施工,9号桥台已完 成承台、台身、侧墙、台帽及背墙的浇筑,8号墩正进行立柱的钢筋绑扎,6号、7号桥墩已完成系梁及6根立柱的施工,7号墩盖梁已完成,5号墩正在进行承台 基坑开挖及桩头破除工作,3号、4号主桥墩的承台钢套箱已制作完成,现正在进行4号墩的套箱下放系统的安装工作。
项目负责人告诉黄东明,此前影响施工进度的一个问题就是西桥头需征地的20亩建筑用地没有落实,近期藤州镇已帮解决,现在就可以全面施工了。黄东明要求项 目业主,要抢抓秋季施工黄金季,倒排施工工期,加快施工进度,确保工程能如期建成通车。县国土、住建、城投、藤州镇等部门单位,要做好相关协调工作,做好 西桥头至杉木冲2.3公里道路的征地规划,力争年底将所需征的土地拿下,同时,做好该道路的建设规划。
县委常委、宣传部部长、副县长郑兆武,县政府副调研员胡朝权陪同检查。
原标题:黄东明检查西江大桥维修、杉花根大桥施工进度藤县西江大桥 前生今世大凡天下间的桥,建来都是作交通用的。可是,在广西藤县藤州镇北流河口下游1000米处,有一座长1517.03米,宽16.5米,横跨在西江上南北两岸的大桥,却是没法作交通用的。因为,桥的北端是没有公路的,藤县人民将这座西江大桥称之为“断头桥”、“腐败桥
工程荒塘上马
位于广西东部的藤县,有人口90多万,自西向东流的西江(珠江中游段),把藤县分割成南、北两部分,交通极不方便。为了解决这个问题,藤县当局决定建造一座西江大桥,当时“估计”总投资为3000万元。
藤县当局在没有工程立项,没有建设资金,没有工程预算,没有上级(国家)财政支持的情况下,于1992年开始进行建设西江大桥的清理场地等前期工作,1995年10月,西江大桥工程正式开工。
藤县是个穷县,全年财政收入8000多万元,维持日常开支已是捉襟见肘,是典型的“吃饭财政”,并长期欠账。西江大桥工程一上马,资金的投入成了个大问题。
藤县当局决定,除了动员施工单位带资进场外,在全县范围内为西江大桥工程强制性集资筹款:每位农民每年缴纳27元钱或15公斤稻谷,干部职工每人每年 扣除一个月工资,并发动在外的藤县籍人士募捐。从1995年开始集资到1997年(97年中央指令不准集资),集资了两年,共集得资金5000多万元。
历时13年耗资过亿元建一座断头桥
由于没有进行严格的预算,大桥建设中随意改变原定桥型,并要“造得漂亮一些”,总造价节节上升。尤其是由于忽略了前期的现场勘测,仅建一个桥墩就用了 3年时间,耗资上千万,严重超出最初预算并突破5000万元。从1995年到1997年间大桥建建停停,有关方面通过向交通部、广西壮族自治区交通厅努力 争取到5240万元帮助藤县建设西江大桥。然而,由于工程管理极其混乱,这笔资金陆续投入大桥建设的窟窿后,“连泡也没冒一个”。到了1997年,只完成 了部分桥墩建设的西江大桥,不得不再次停工。
由于体制的固疾,长官意志决定一切,以致资金使用很不规范,建桥的资金多次被挪用,决策、管理层借机捞钱,大肆侵吞建桥资金。
开工,停工;再开工,再停工......,建桥工程就这样断断续续地搞着。
收了全县人民的钱粮,再陆陆续续地追加投资,在全县人民的漫骂声中,在所有参加建桥工程管理的官员们借机捞得盘满钵满之后,花费13年,耗资8400 余万元(另外,尚欠梧州恒达公司、施工方广西路桥总公司等单位数千万元债务),2005年10月15日,藤县西江大桥终于竣工了。
但,这只是一座没有任何使用价值的断头桥。
大桥的北端相连接的是藤县的原津北乡(现已撤拼入藤州镇),在历史上,津北乡全境从东到西、自南至北,从来就没有修建过一寸公路。
要使这座大桥发挥应有的作用,还要全新修建一条津北至濛江镇全长约30多公理的公路,可钱从哪里来呢?看来,这座断头桥还要无限期地搁置下去。
就这样,中共的官员,随心所欲地拿藤县90多万人民,开了一个天大的玩笑。
终于,藤县人民绝望了,藤县人民愤怒了。而愤怒的焦点,只能集中到藤县当时最大的,并与这座断头桥关系最大的官员----中共藤县县委书记秦国明的身上。
自1996年8月任中共藤县县委副书记、 藤县人民政府县长,2002年9月起至2006年8月任藤县县委书记,主政藤县时间长达10年之久。而这10年,正是把西江大桥搞得一塌糊涂、让全县人民完全失望的10年。
为此,藤县人民派出代表多次进京上访,不畏打击报复,冒死向中央举报以秦国明为首的官僚集团贪腐行为。迫于人民群众的强大压力,广西壮族自治区检察院 终于对秦国明立案侦查。2006年9月,以涉嫌贪污受贿罪,将中共藤县县委书记秦国明依法逮捕。据检察机关透露,秦国明涉案金额达2千多万元。
目前,因秦国明案而牵涉到被查办的官员有20多人,其中,藤县财政局局长黄祖全、藤县人大常委会副主任胡远达已经被依法逮捕。
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