梧州火车站,给柳梧铁路预留土地

查看:1521   评论:2   来源:梧州微圈儿   时间:2020-09-05 22:56:05

就在上个月的7月16日,广西交通运输厅官方网站上公开了《对自治区十三届人大三次会议第094号代表建议的答复》的答复函。该答复函对柳州经梧州的最新进展情况进行了披露。


答复函中提到,对于柳州经梧州至广州铁路,国铁表示,项目功能定位存在不确定性,技术标准有待进一步论证,建设时机需进一步研究。

《对自治区十三届人大三次会议

第094号代表建议的答复》


关于柳州经梧州至广州铁路

项目作为广西对接粤港澳大湾区的便捷货运通道,已纳入《中长期铁路网规划》《粤港澳大湾区发展规划纲要》等国家规划,其中柳州至梧州段于2014年完成项目可研报告编制及审查工作,并由国家发展改革委批复了项目建议书,后因南广铁路开通后不承担货运业务,柳梧铁路货运至梧州后无法进入广州枢纽而停止了前期工作。


自治区高度重视项目的规划建设,将柳州经梧州至广州铁路作为力争开工项目列入2020年自治区政府工作报告。我厅按照自治区“推进柳州至梧州段先行开工建设,积极协调广东省,力争项目全线开工建设”的部署要求,全力推进项目前期工作,已完成项目柳州至梧州段深化可研报告,正在开展可研前置要件编制报批工作。


同时,自治区积极沟通国家相关部委(企),于2020年6月中旬,由自治区领导带队赴京衔接国家发展改革委、交通运输部和国铁集团,请求支持项目建设。国铁集团表示,目前周边路网功能与该项目立项之初变化较大,项目功能定位存在不确定性,技术标准有待进一步论证,建设时机需进一步研究。


下一步,我厅将继续加强沟通衔接,争取与广东省就项目建设方案、建设模式、建设时机等事项达成共识,共同争取国铁集团牵头开展全线前期工作,力争项目2020年实现开工建设。


由于柳梧广铁路建设时机

需进一步研究
所以当时很多梧州人都认为

柳梧铁路要凉了
 
但今天,好消息再次传出

柳梧铁路"再次复活"啦

而且线路及设站方案公示了

近日,广西铁路投资集团有限公司发布了《新建柳州至梧州铁路项目社会稳定风险调查公示》,标志着柳州至梧州铁路已进入可行性研究批复相关前置要件的编制和报批阶段。
 
 

 

 

 

柳州至梧州铁路为国家《中长期铁路网规划》中西南地区至珠三角重要的普速铁路通道,是粤港澳大湾区铁路网中的重要组成部分,对广西对接粤港澳大湾区具有十分重要的意义。


根据建设方案,柳梧铁路全长241.5公里,设计行车速度160km/h,预留200km/h,全线设进德、石龙、武宣、东乡、桂平北、平南北、濛江、梧州等8个车站。


值得一提的是,原来的柳梧铁路走向是从柳州枢纽湘桂线进德站引出,向东南方经由柳江区、象州县、金秀县、桂平市、平南县、藤县、苍梧区等县(市、区),终至南广铁路梧州南站,线路全长235.2km。
 
 

 

 

 


(旧版柳梧铁路走向图)


但据最新消息,最终设计的柳梧铁路走向是从柳州枢纽湘桂线进德站引出,向东南跨越泉南高速公路,经柳江区、象州县、武宣县、桂平市、平南县、藤县、苍梧区等县(市、区),并既有益湛线北侧引入梧州站,线路全长约241.49km。
 
 

 

 

 

(新版柳梧铁路走向图)


由于柳梧铁路走向由原来的走梧州南站改为走梧州火车站,因此在上个月的8月12日,梧州市自然资源局官方发布了《梧州市商贸物流园区控制性详细规划(2020版)》的公示,调整增加了梧州火车站的扩建预留用地。
 
 

 

 

 

据分析,上月控规图调整增加的梧州火车站扩建预留用地,至少在200亩以上。

 

 






柳梧铁路经过走向出炉

柳梧铁路项目起点位于柳州市柳江区,线路自进德站起,向东南跨越泉南高速公路,经穿山镇、石龙镇,于猛山东跨越柳江,之后线路沿柳梧高速公路西侧行进,经黄茆乡北侧,于二塘镇北设武宣站,出站后线路向东南,经东乡北侧设东乡站,出站后线路进入桂平西山风景名胜区,经紫荆镇、金田镇,于金田镇北侧设桂平北站,向东经濛江镇设濛江站;之后线路向东北方向走行,于旺屋村南侧设旺屋站,跨越包茂高速后转向东北,并既有益湛线北侧引入梧州站。


柳梧铁路经过这些村镇街道

柳州市:柳江区进德镇、百朋镇、穿山镇;


来宾市:象州县石龙镇,武宣金鸡乡、黄茆镇、二塘镇、东乡镇、黔江农场、金鸡乡林场;


贵港市:桂平市紫荆镇、金田镇、江口镇,平南县东华镇、官成镇、平南街道、安怀镇、思界乡、丹竹镇


梧州市:藤县和平镇、濛江镇、藤州镇,苍梧县岭脚镇,长洲区长洲镇、红岭街道。

 

 

 

全线正线长度约241.49km,设计行车速度:160km/h、预留200km/h。桥梁长度90.58km/96座,隧道长度62.96km/41座,桥隧总长153.54m,占线路长度63.44%,全线设车站10个(中间站8个,越行站2个),其中柳州市域内长度35.401km,来宾市域内长度64.16km,贵港市域内长度71.942km,梧州市域内长度69.996km。

 

 

 

 
 

 

 

 

太好了,柳梧铁路终于要来了

线路都确定了,开工指日可待!!

 



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资讯评论(2)条

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  • 水星客 2020-09-06 21:11:33
    1. 山东省泰安市2020-09-06 19:48:25
      1楼
      预判蒙江站位河东方向大冲村附近,这应该是一条货运为主的普铁,蒙江站最大只能作为县级小站,对县域经济发展作用不凸显。太平因东南方向有狮山森林公园,是很难穿越在太平设站的。但太平作为藤北交通经济商业文化中心的地位是不会改变的,反而会越来越强。第一,荔玉高速连接线和柳梧高速出入口距离太平南北方向约10公里;第二,太平平福二级路、东荣护安至大黎二级路建设开通;第三,规划中的全州至容县纵线高速路经过太平西边的建安罗社村,设置出入口;第四,远景还在争取G241国道从昭平南下经平福至太平。所以,大家要有信心!
    对太平很了解。

  • 山东省泰安市 2020-09-06 19:48:25
    预判蒙江站位河东方向大冲村附近,这应该是一条货运为主的普铁,蒙江站最大只能作为县级小站,对县域经济发展作用不凸显。太平因东南方向有狮山森林公园,是很难穿越在太平设站的。但太平作为藤北交通经济商业文化中心的地位是不会改变的,反而会越来越强。第一,荔玉高速连接线和柳梧高速出入口距离太平南北方向约10公里;第二,太平平福二级路、东荣护安至大黎二级路建设开通;第三,规划中的全州至容县纵线高速路经过太平西边的建安罗社村,设置出入口;第四,远景还在争取G241国道从昭平南下经平福至太平。所以,大家要有信心!


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