1）最新公布的包海路线图！350级别的。
现在社会经济的发展比的是可持续发展，比后劲。原来梧州与玉林比，南广通车是让梧州有了一定的优势，优势是有时效性的。龟兔赛跑比的是谁能坚持到最后。梧州现在就是小富则安的思想，南广通了就是万事大吉了。南广开建之后梧州很安心地睡着了，而玉林就是那只兔子一直在努力的跑，现在就以冲过去了。玉林一直在努力，桂海已成定局。南广二线广西高层已有此意识，必过玉林。两者建成，梧州必被抛弃！
南广之后梧州整个规划几乎停掉，规划的高速公路与铁路有修编过吗？有新增过吗。时间会变，周边在变。现在规划还是前一任留下来的蓝图。实在可惜。
1、先看西边，贵港GDP税收比梧州差，但平南乡镇的公路比藤县好太多了，荔玉藤县高速出口一个没有，连接线快给人家干掉！桂海高铁要与梧州擦边而过了，要是走荔玉公路路线，梧州地区等着边缘化吧。
2、再看东边，广东方面增加了怀罗公路，还规划了南丰至鼎湖高速（贺州也规划了昭平至新苍梧的高速公路。铁路方面，湖南一起想跟洛湛沿线修永贺客专，广东方面云浮与阳一直规划有到梧州的客专。广东还规划有梧州至揭阳汕头的铁路。
梧州这么好的位置给边缘化实在可惜，不能再无视下去了。
希望梧州相关部门与时俱进不断与周边同步更新规划，争取建设更多有于梧州发展的项目。进步少了就是倒退了。
个人建议：
1、桂海高铁基本成定局了，桂林与玉林必过，梧州不能放弃，至少要争取到过藤县太平的这个节点，当然过梧州岑溪最好。再与广东方向找合作修建太平-梧州南-广东罗定阳江支线。
2、肇梧城轨基本是给广东省否定了的，但是有转机的，广州北到广宁是要新修连接线的（已上规划），梧州可以跟相关地区合作接上去为广西的南广二线做准备。
3、贺梧城轨，玉梧城轨已上规划，可与湖南广东寻找合作，沿洛湛线修一条南北向的客运专线。湖南段当地是很重视的，湖南电视台还把包海路线图画到永州下海南的，说明湖南是想走梧州这边的。
4、关于柳广，希望与柳州合作，把柳梧段升成高铁，做为贵广二线，就是原贵广的南线方案。中国一定是要开辟绕开马六甲海峡的通道的，柳州梧州两地落在珠三角到昆明这节点上。最近国家领导不是说高铁要尽量直吗。柳州-河池高铁（柳州与河池的规划里有修建），河池之后再接昆明。那是后话了。
货运线可以与贵港合作，从贵港修一条普铁到梧州接上现在的柳广铁路，再下广东。（贵港方面有规划修货运铁路接到平南，可以找到合作）
5、柳韶铁路，关于这条铁路梧州争取过蒙山韶平，其实梧州还可以争取韶关到梧州的支线的。梧州可以找广东相关方面支持修“赣州-韶关-梧州”高铁，这条路可以解决现在湘桂方向，衡柳铁路等级过低客货混跑速度不快的瓶颈问题（南宁铁路调度N次抱怨）。要不然不会提第二条北向通道了。
A)广西去华东方向，华东华中经过梧州到南宁接上渝桂新高铁。
B）解决广州—江西之间的高铁连接，现在赣州-深圳只解决了广东东边，西边侧要走回头路，珠西并不方便。
C）解决铁路贫困地区出行问题，南北走向此处还是一偏空白。路网更合理分布。
南广之后梧州整个规划几乎停掉，规划的高速公路与铁路有修编过吗？有新增过吗。时间会变，周边在变。现在规划还是前一任留下来的蓝图。实在可惜。
1、先看西边，贵港GDP税收比梧州差，但平南乡镇的公路比藤县好太多了，荔玉藤县高速出口一个没有，连接线快给人家干掉！桂海高铁要与梧州擦边而过了，要是走荔玉公路路线，梧州地区等着边缘化吧。
2、再看东边，广东方面增加了怀罗公路，还规划了南丰至鼎湖高速（贺州也规划了昭平至新苍梧的高速公路。铁路方面，湖南一起想跟洛湛沿线修永贺客专，广东方面云浮与阳一直规划有到梧州的客专。广东还规划有梧州至揭阳汕头的铁路。
梧州这么好的位置给边缘化实在可惜，不能再无视下去了。
希望梧州相关部门与时俱进不断与周边同步更新规划，争取建设更多有于梧州发展的项目。进步少了就是倒退了。
个人建议：
1、桂海高铁基本成定局了，桂林与玉林必过，梧州不能放弃，至少要争取到过藤县太平的这个节点，当然过梧州岑溪最好。再与广东方向找合作修建太平-梧州南-广东罗定阳江支线。
2、肇梧城轨基本是给广东省否定了的，但是有转机的，广州北到广宁是要新修连接线的（已上规划），梧州可以跟相关地区合作接上去为广西的南广二线做准备。
3、贺梧城轨，玉梧城轨已上规划，可与湖南广东寻找合作，沿洛湛线修一条南北向的客运专线。湖南段当地是很重视的，湖南电视台还把包海路线图画到永州下海南的，说明湖南是想走梧州这边的。
4、关于柳广，希望与柳州合作，把柳梧段升成高铁，做为贵广二线，就是原贵广的南线方案。中国一定是要开辟绕开马六甲海峡的通道的，柳州梧州两地落在珠三角到昆明这节点上。最近国家领导不是说高铁要尽量直吗。柳州-河池高铁（柳州与河池的规划里有修建），河池之后再接昆明。那是后话了。
货运线可以与贵港合作，从贵港修一条普铁到梧州接上现在的柳广铁路，再下广东。（贵港方面有规划修货运铁路接到平南，可以找到合作）
5、柳韶铁路，关于这条铁路梧州争取过蒙山韶平，其实梧州还可以争取韶关到梧州的支线的。梧州可以找广东相关方面支持修“赣州-韶关-梧州”高铁，这条路可以解决现在湘桂方向，衡柳铁路等级过低客货混跑速度不快的瓶颈问题（南宁铁路调度N次抱怨）。要不然不会提第二条北向通道了。
A)广西去华东方向，华东华中经过梧州到南宁接上渝桂新高铁。
B）解决广州—江西之间的高铁连接，现在赣州-深圳只解决了广东东边，西边侧要走回头路，珠西并不方便。
C）解决铁路贫困地区出行问题，南北走向此处还是一偏空白。路网更合理分布。
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